近日，我司首款纯电动载货汽车研发成功，标志着大运纯电动汽车开发工作又上了一个新的台阶。
在国务院刚刚印发的《中国制造2025》中，节能与新能源汽车作为国家大力推动的十个重点领域之一，将迎来新一轮的挑战和机遇。这其中，纯电动汽车作为新能源汽车中的佼佼者深受各界的青睐。但是，由于目前纯电动汽车充电不便、续航里程短、成本高等困难，导致现有产品只是停留在较短距离的代步使用，尚不能满足较长时间和长距离的城市物流运输使用。
我司在新能源汽车研发方面，通过近几年的努力已经成功开发了多款纯电动车型，此次设计完成的4×2纯电动载货车适用于城市运输，是我司继纯电动码头牵引车之外的又一匠心之作，该车型仅需2小时即可充满电，实验测得最大可满足130Km的续航里程，可满足厢式车、各种环卫车以及自卸式垃圾车的改装要求。
改革的步伐一日千里，探索的脚步永无止境！6月份，我司顺利通过新能源纯电动汽车生产资质现场审核，这为我司后续纯电动汽车的开发提供了有力的保障和坚定的信心。随着公司在新能源汽车研发方面的持续投入，目前我司新能源实验室已经落成、各项关键设备也陆续投入运行，我们将逐渐拥有完善的整车研发、检测和试验的能力，开辟更为广阔的新能源汽车市场。
我司在新能源汽车研发方面，通过近几年的努力已经成功开发了多款纯电动车型，此次设计完成的4×2纯电动载货车适用于城市运输，是我司继纯电动码头牵引车之外的又一匠心之作，该车型仅需2小时即可充满电，实验测得最大可满足130Km的续航里程，可满足厢式车、各种环卫车以及自卸式垃圾车的改装要求。
改革的步伐一日千里，探索的脚步永无止境！6月份，我司顺利通过新能源纯电动汽车生产资质现场审核，这为我司后续纯电动汽车的开发提供了有力的保障和坚定的信心。随着公司在新能源汽车研发方面的持续投入，目前我司新能源实验室已经落成、各项关键设备也陆续投入运行，我们将逐渐拥有完善的整车研发、检测和试验的能力，开辟更为广阔的新能源汽车市场。
