10月31日至11月1日,副省长熊继军先后深入我市闻喜县、运城经济技术开发区、河津市调研镁铝产业科技创新工作，实地了解企业技术研发、产学研合作、科技成果转化及人才引育等情况，主持召开座谈会听取建议。11月1日，熊继军一行来到大运汽车重卡生产基地调研，副市长孙鹏程参加调研，大运集团董事长远勤山等公司领导陪同调研。熊继军一行深入大运重卡生产车间，详细了解了冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产流程，并听取了远勤山董事长关于我司运营情况及远航新能源汽车的研发、生产、销售情况的汇报，熊继军对大运汽车在全省经济转型跨越发展中所做出的积极贡献给予很高的评价。他指出，大运汽车作为国家级高新技术企业，要紧抓发展机遇，不断引进高精尖人才，进一步加快技术创新和产品品质的提升，形成更大规模效应，再攀汽车行业新高峰；政府各部门要以市场为导向推动科技创新成果切实解决企业需求，不断提升企业核心竞争力；要健全科技成果转化体系，科研项目从企业中来，到市场中去检验，以科技创新赋能传统产业转型升级，提升新型工业化水平，推动以企业为主体的创新体系落到实处。远勤山对于熊继军一行的到来表示欢迎，对熊继军一行对企业提出的指导与建议表示感激，同时承诺，大运汽车将强化企业使命担当，抢抓时机，加快发展，在推动运城市及山西省高质量转型发展中当好排头兵。

7月4日,中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春一行，莅临大运汽车运城生产基地考察调研。运城市副市长李哲，运开区党工委书记、管委会主任赵自成，大运集团董事长远勤山等陪同调研。孙逢春一行先后参观了重卡生产基地、新能源生产基地各大生产车间，详细了解了大运重卡及新能源汽车的各项生产工艺流程、质量控制、研发创新等情况。在新能源总装车间，远勤山着重向孙逢春院士介绍了远航4款高端新能源车型，并邀请孙逢春试驾了远航Y6汽车。试驾完毕，孙逢春连连称赞，表示远航Y6的技术性、舒适性、操作性等均为国际一流水准。参观完后，孙逢春院士一行与远勤山等公司领导在新能源汽车生产基地进行了座谈交流，会议由重卡技术中心总经理助理秦武轩主持。会上，参会人员首先观看了大运集团宣传片，接着新能源商用车研发部经理助理柴瑞权着重介绍了大运集团新能源汽车产品。孙逢春院士对大运汽车完善的技术研发体系、已取得的科技创新成果等表示了充分肯定，希望大运汽车作为地区龙头企业以及新能源汽车产业链链主企业，能继续发挥好整车“链主”作用，与产业链上下游企业开展深入合作，为山西省乃至全国新能源汽车产业集群发展作出更大贡献。接着，北京理工大学教授李军求、北京理工大学深圳汽车研究院部长宋士佳、北京理工大学深圳汽车研究院高级战略咨询专家宋航、福州大学教授王亚雄、太原理工大学教授陈泽华、太原科技大学副教授张芳萍、太原科技大学副教授赵富强、太原科技大学副教授丁小凤等先后就山西省汽车产业集群发展战略研究项目调研的一些相关问题与大运汽车进行了充分交流。远勤山对于孙逢春一行的到来表示热烈欢迎，对孙逢春一行对企业提出的发展建议与指导表示了感谢，表示大运汽车一定会紧跟国家战略布局，继续发挥新能源汽车产业链链主企业作用，把新能源汽车产业做大做强，带动产业链上下游企业发展，为汽车行业做出更大贡献。

6月16日，国家生态环境部宣传教育司司长刘友宾调研组一行到大运汽车重卡生产基地进行环保调研，省生态环境厅副厅长刘军、市生态环境局局长袁卫廷、大运汽车生产中心副总经理孙兆明等陪同调研。调研组一行先后参观了冲压车间、焊接车间、VOCs治理设施、污水处理站、人工湖，听取了公司基本情况、生产工艺特点、环保项目投入等汇报，公司副总经理孙兆明向调研组重点介绍了我公司关于VOCs治理的情况、污水处理工艺特点等环保治理情况。刘友宾对公司的VOCs治理工作、污水治理工作给予充分肯定。在人工湖畔，刘友宾一行饶有兴趣地观赏了湖畔风景，对公司积极打造厂区优美环境的做法给予了赞扬，并在湖畔边留下了珍贵的合影。自2018年以来，公司先后在VOCs工艺自动化/智能化改造、VOCs深度治理、涂装废水治理、天然气锅炉低氮改造、VOCs在线监测、非移动机械叉车尾气治理等方面不断进行提标改造，每年环保设施运行费用1000余万元。国家、省、市、开发区各级环保监管部门多次莅临大运，进行环保政策宣贯、环保治理工作技术指导，并给予环保资金扶持，切切实实助力公司做好环保治理工作，同时也鞭策着公司环保工作持续提升改进。在调研之余，刘友宾还在孙兆明的邀请下试驾了公司的远志M1，试驾完毕，刘友宾对远志M1车辆的舒适性、操作性等给予了极高评价。

2月16日，省委副书记、省长金湘军一行莅临大运新能源汽车生产基地调研，运城市委书记丁小强，市委副书记、市长储祥好，经开区党工委书记、管委会主任李鹏奇陪同调研，大运集团董事长远勤山陪同调研并汇报企业相关情况。金湘军省长一行首先来到新能源汽车生产基地冲压车间，在初步了解大运集团的整体规模、产品类型之后，沿着生产工艺流程分别参观了自动化冲压线、焊接线以及总装配线。远勤山董事长一一介绍了各条生产线的自动化程度及优势，当听到远勤山董事长说大运的生产线有多项性能达到国际先进水平，金湘军省长十分高兴，并鼓励企业要保持信心、加强创新、抢占市场。来到样车摆放处，金湘军省长对远航系列车型的产品定位、智能水平、销量预测等十分关切，了解到远航系列车型定位为高端车型，已与世界一流的博世、华为等企业达成战略合作，即将在上海联合发布预售，金湘军省长连连称赞。调研结束，金湘军省长详细询问企业发展的需求和存在的“卡脖子”难题。金湘军省长勉励企业，作为山西省自主的、本土的企业、品牌，大运汽车成长发展到今天非常难得，这个行业很有潜力，未来对运城转型发展也有很大助力，政府部门会大力支持大运汽车的发展，共同把大运这个品牌擦得更亮。远勤山董事长十分感谢金湘军省长的肯定与鼓励，并表示有了这样的认可和鼓励，企业上下拼搏奋斗的干劲更足了，定然不辜负金省长和各级领导的期望。

11月29日上午，由工业和信息化部中小企业发展促进中心指导，国家新能源汽车技术创新中心（简称“国创中心”）与运城市人民政府联合主办，运城经济技术开发区管理委员会承办，大运集团有限公司协办的2023全国首届企校协同创新大赛新能源汽车领域运城专项赛暨新能源汽车智能与绿色发展·运城论坛在山西省运城市举行。中国工程院院士刘尚合，工信部科技司原副司长阮汝祥，运城市政府党组成员、副市长刘春安，运城经济技术开发区党工委书记、管委会主任赵自成，国家新能源汽车技术创新中心党委书记、董事长续超前，大运集团董事长远勤山等出席活动。活动现场，大运汽车与国创中心签署战略合作协议，大运集团董事长作“凝聚起中国新能源汽车品牌向上的力量”主题演讲。远勤山董事长作主题演讲大运集团董事长远勤山在主题演讲中表示，中国的新能源汽车企业已经具备了“品牌突围”、“品牌向上”的环境和力量。国家良好的政策环境、中国庞大的新能源汽车市场需求，为中国新能源汽车“品牌向上”提供了优厚的发展土壤与无限的发展空间。在产业和技术层面，新能源和智能网联技术的快速发展，为中国新能源汽车“品牌向上”提供了切换赛道、换道超车的机会。在这样肥沃的政策与机会的土壤上，大运旗下远航系列高端新能源应运而生，必将充分利用好自身“高颜值、高质量、高技术以及优价位”的优势，通过技术研发和成本优化双管齐下，用三五十万的成本，达到甚至超过国外百万豪车的技术先进性和产品舒适性，让中国的老百姓都能买得起豪车，实现对高品质美好生活的追求。大运汽车与国创中心签署战略合作协议国创中心是由科技部批复设立，是一个聚焦国家重大需求，引领相关领域技术创新形成重大突破，坚持打造重大技术策源地、核心成果转化地和中小企业孵化地的国家级新能源汽车技术创新中心。活动现场，在政、产、学、研、资、创各界领导、嘉宾、参赛指导老师和学生代表等的见证下，大运汽车与国创中心举行了战略合作签约仪式。大运集团党委书记、副总经理郭进峰代表公司与国家新能源汽车技术创新中心副总经理田雨时签署了战略合作协议，标志着双方将充分利用各自的资源优势实现互利共赢合作。11月29日下午，国创中心党委书记、董事长续超前一行莅临大运重卡生产基地进行调研交流。大运集团董事长远勤山等公司领导出席。会议由公司行政副总经理郭进峰主持。大运汽车与国创中心交流座谈会会上双方就技术创新情况，包括电子电气、先进电驱动、先进电池、芯片检测认证等；前沿检测包括新能源汽车能效、环境性能、场景实验室；国创未来孵化转化、基金公司业务以及各类产业服务等进行了深入交流。董事长远勤山表示将充分重视双方的战略合作关系，聚焦新能源核心技术开展交流合作，共同助推新能源汽车产业高质量发展。

第23届广州车展作为2023年汽车行业的年度收官之作，成为各大汽车厂商“秀肌肉”的绝佳舞台，22万平方米的开放展区内容纳了1132辆展车，包括全球首发车59辆、概念车20辆、新能源车469辆。新能源汽车产业发展迅猛，得益于新能源车型在成本控制、品质、安全性等多方面的出色表现，消费者对新能源汽车的需求一直呈现刚性。2023年，虽然新能源汽车已经进入无补贴时代，但消费者对新能源汽车的需求依旧有增无减，尤其是对于新能源豪华车型的追崇愈加热切。广州车展现场热闹非凡，几乎所有品牌都推出了新能源车，外观内卷、技术内卷、配置内卷等各种以「卷」为底色的竞争，一同亮相，百车齐放。大运集团重磅打造推出的新能源豪华汽车品牌——远航汽车，针对新时代消费者注重品质、个性化的购车需求着力打造远航Y6、H8等多款车型，为新时代消费者的有车生活助力。在车展举办期间，远航汽车携旗下多款车型亮相车展，在产品外观、内饰、品质、技术等方面“卷”出新高度，为用户提供极致的驾乘体验。外观“卷”起来大道至简、匠心独运极具美感的设计车展期间，远航汽车首发量产的D级超豪华纯电行政轿车——远航Y6独具匠心的设计风格吸引了无数消费者的目光。外观方面,远航Y6定位超豪华D级行政轿车，车身5270×2000×1500，轴距3130mm，圆润的封闭式格栅，搭配晶钻造型的LED远近光组，使远航Y6的前脸大灯如同烛龙之睛，彰显尊贵；动感灵动的顶部轮廓配合波澜层叠的多段式腰线犹如鲲鹏之背，气度不凡；饱满的尾部造型及贯穿式尾灯的组合让远航Y6的后侧轮廓如赑屃之肩，线条流畅。遵循“大道至简、匠心独运”的设计理念，远航Y6将东方传统美学和现代科技完美融合，带给爱车人士耳目一新的视觉效果。技术“卷”起来行业尖端精益求精的造车工艺远航Y6百公里加速达到3.2S，最高续航可达1020km，配备PILOT高级智能驾驶辅助系统、智能感应式无框电动门、人脸识别无感进入系统。底盘方面，远航Y6搭载博世iBooster智能线控制动、博世ESP9.3车身稳定控制系统、Brembo赛车级刹车系统等，车身拥有极强的稳定性和通过性，可适应各种复杂路况。轻踩油门，远航Y6如同猛兽般呼啸而去，速度快到惊人。得益于远航汽车精益求精的造车工艺，即使在车速很快的情况下，远航Y6车身依然很稳。远航H8：外观设计新颖，品质卓越车展现场，远航汽车另一款量产超豪华行政SUV——远航H8也是消费者关注度比较高的一款明星车型。在外观方面，远航H8前脸部分采用封闭式格栅设计，车身侧面采用隐藏式门把手设计，前保险杠下方有一个贯穿式的镀铬饰条，车顶采用全景玻璃天窗的设计，增加采光性和空间感。尾灯采用贯穿式设计，与前大灯相呼应。配置“卷起来”动力性能出色打开车门，远航H8简约大气的内饰设计映入眼帘。内饰方面，远航H8采用传统的双屏布局，其全液晶仪表的尺寸为12.3英寸，多媒体控制屏幕的尺寸为17.38英寸，方向盘采用双辐式设计，握感不错。远航H8在动力性能方面也十分出色，其搭载四驱双电机系统，峰值功率可达520kW，峰值扭矩可达850N·m，0-100km/h加速时间为3.8S，带来打破常规认知的全新动力体验。此外，远航H8支持800V超级快充功能，可以实现充电十分钟，续航300公里的补能效率。此次参加广州车展，远航Y6、H8等系列车型表现抢眼，“卷”王实力大爆发，远航汽车展台人流量和订单量皆超乎预期，通过实车静态体验，在消费者心中留下了深刻印象。接下来，远航汽车将继续坚守“为用户创造更加美好出行生活”的发展使命，在产品升级、渠道布局、服务保障等方面持续进阶，带给消费者贴心、舒适的购车体验。

11月17日，在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导下,以《智能·新动能》为主题的“2023赛博大象集团一点资讯年度汽车盛典暨第七届逐路奖颁奖典礼”在广州成功举办，远航Y6荣获年度D级行政轿车奖。活动现场,赛博大象集团一点资讯重磅发布AI汽车行业垂类大模型“赛博轩辕”,探寻新时代下的新业态,助力车企释放新动能。远航汽车是大运集团专为精英人群打造的高端新能源豪华品牌，是大运集团携手博世、华为、阿里斑马等世界一流供应商联合打造的高端旗舰产品。远航系列汽车以极具美感的设计风格、尖端科技配置等特色深受新时代消费者的喜爱。远航系列车型采用的800V超级快充，使用超级充电桩的情况下，最快可实现充电10分钟，增加300km续航里程，最高续航里程超过1020km，可缓解大部分消费者的续航焦虑。远航Y6定位超豪华D级行政轿车，车身5270×2000×1500，轴距3130mm，百公里加速达到3.2S，最高续航可达1020km，该车配备PILOT高级智能驾驶辅助系统、智能感应式无框电动门、人脸识别无感进入系统。底盘方面，远航Y6搭载博世iBooster智能线控制动、博世ESP9.3车身稳定控制系统、Brembo赛车级刹车系统等，车身拥有极强的稳定性和通过性，可适应各种复杂路况。未来，面对竞争激烈的新能源市场，凭借多年的造车经验、独有的技术优势，远航汽车定能乘风破浪，在高端豪华新能源领域“一路远航”。

11月8日，“智赢未来远航汽车——远航汽车下线仪式”在山西省运城市大运集团新能源生产基地成功举办。运城市委书记丁小强、市长储祥好，以及来自省、市、区各级政府领导，远航汽车供应商代表、客户代表、全国主流媒体，大运集团各级领导、员工代表共300余人共同见证了远航汽车的投产下线。大运集团有限公司董事长远勤山首先为下线仪式致辞。远航汽车作为大运集团旗下高端豪华新能源汽车品牌，承接了大运集团三十多年的造车底蕴，是大运集团聚焦细分市场需求，围绕“高智能、高性能、高品质、超豪华”的品牌理念，联合业界顶级供应链，所倾力打造的纯电高端豪华品牌，是大运集团致力于实现新时代消费者的高端豪华梦、实现自主品牌向上的重大战略抉择。远航汽车的投产下线，标志着远航汽车正式开启批量化生产、交付，远航汽车正式起航！远航汽车从创立伊始就与博世、华为、阿里、斑马智行等世界一流企业在多项前沿技术领域展开战略合作。博世（中国）公司总裁陈玉东作为远航汽车战略合作伙伴代表在致辞中对远航汽车的投产下线表示祝贺，同时也将与远航汽车在未来共同整合全球领先技术，携手探索更加绿色、智能、高效的未来出行。运城市委副书记、市长储祥好代表运城市委市政府对远航汽车投产下线表示热烈祝贺，向一直以来关心支持运城发展的各界人士表示衷心感谢。储市长表示，大运集团作为首批省级“链主”企业，是运城加快推动制造业高端化、智能化、绿色化发展的旗帜和标杆，也是运城加快产业转型升级的缩影。远航汽车的投产下线，翻开了运城新能源汽车产业发展的新篇章。希望大运集团充分发挥本地企业龙头带动作用，持续加大科技研发力度，积极拓展产业链、创新链，为家乡转型发展作出更大贡献。希望各位企业家朋友不断深化和大运集团的合作，加强产业配套协同，布局更多优质项目，助力运城乃至山西新能源汽车产业做大做优做强。运城市委市政府将不遗余力持续优化营商环境，当好企业发展的“店小二”，携手共创互利共赢美好未来。仪式现场，来自省、市、区各级领导以及供应商代表共同启动首台远航汽车的成功下线！远航汽车自2022年成都车展首发亮相以来，历经一年的不断优化升级，从一开始的模型车，到工程车，再到可以交付的量产车，对远航产品的各项配置和功能，不断地打磨优化，同时对工厂的自动化、智能化柔性生产线进行持续升级改造，终于迎来了今天的里程碑时刻。活动现场，大运集团董事长远勤山为亲临现场的用户代表交付了远航汽车第一批超豪华D级行政轿车——远航Y6。作为远航高端豪华纯电平台BHD平台的首发车型，远航Y6继承了该平台超灵活、高性能的全部优秀基因，独具的“中式美学”与“极致性能”完美结合相得益彰，是目前民族品牌当之无愧的中式超豪华纯电新旗舰，赢得了与会嘉宾们的一致好评。为了让远航产品更快、更好地贴近消费者，远航汽车制定了“4S店+商超店同步布局、三年实现1500家以上门店”的渠道战略，首期先从北上广深、杭州、成都、天津、重庆、南京、郑州、西安、武汉、长沙等中心城市入手布局，然后向全国各大省会城市、地级市全面铺设，让消费者近距离体验到远航汽车的极致性能、极致服务，充分感受到远航汽车高端智能的品牌形象！扬帆起航正当时！远航汽车的投产下线，既是一个里程碑，更是一个新起点，未来，远航汽车将继续坚守“为用户创造更加美好出行生活”的发展使命，秉持“高智能、高性能、高品质、超豪华”的品牌理念，与广大合作伙伴和用户一起，不忘初心、实干前行，携手并进、共赴远航！

经济复苏后，中长途物流运输需求迅速增长，但货运平台乱象丛生，高油价、低运费成了每个运输人心中无法言说的痛，这个时候选对重卡就显得尤为重要了！大运V9以节能、舒适、可靠、智能等优势实现了降本增效的效果，助力运输人在激烈的市场竞争中脱颖而出。升级动力，节能更高效升级炼就强动力，高效节油促运输。长途运输贵在动力，节油是关键。拥有强动力和多节油的重卡是促进运输高效、提高运输总量、缓解运输压力、增加运输效益的重要利器。大运V9研制的重点就在动力的配置方面，它拥有领先的空气动力学设计，风阻系数降低至0.53，综合油耗降低3%-5%,有效实现低成本维护；MPS全新一体式机加高效涡轮增压器，更可靠、更耐久，经济性提升2%；动力传动系统集成优化智能扭矩管理、智能巡航控制，更节能，完全满足卡友长途运输路况的各种需求。在节油方面，大运V9传动效率达到95%以上，大幅度降低油耗，效率大大提高；标配强制润滑油泵，实现了空挡滑行，最大限度地实现节油效果；缸体和缸套也都进行了升级，改善了机油消耗以及缸套的适应性—耐磨和抗腐蚀，多层优势全方位展现出整车的动力性能和节油实力。驾乘舒适，打造移动之家长途运输会让卡友们感到疲惫不堪，为了改善驾乘环境，大运重卡将舒适性做到了一个新高度。大运V9就打造了超大便利的驾乘空间，平地板设计，车身宽度2550mm，驾驶室内高1960mm，具有良好的通过性；多维度储物空间布置，满足驾驶员日常用品放置需求；10.1寸多媒体屏、氛围灯、6喇叭环绕音响，打造驾驶室内的影院级视听效果。车内还配置独立暖风、独立空调和通风加热座椅，以及选装的车载冰箱，无需启动发动机即可满足不同气候下车内舒适生活的需求。卷收式上卧铺、敞开式下卧铺、遮阳帘、手动天窗、侧工具箱配备齐全，全面营造了“轿车级舒适”的移动之家，让卡友在行驶过程中尽享便捷、舒适！高颜值设计，时尚大气时尚外观，个性化设计。大运V9外观大X造型前格栅充满对未来探索的想象，显示出有力、强劲的外型特征；两侧搭配钻石切割型一体式全智能前大灯，更加体现出大运V9的高端、豪华。此外，还设计了大运红、珠光白、星光银、玛瑙黑、碧波蓝、罗兰紫、松石蓝、荧光绿8款颜色，供卡友进行个性化选择。奢华内饰，灵动设计。内饰采用冷色调设计，营造高端的商务风，仪表盘小X，内饰与外饰造型统一，整体呈现内敛奢华气质。飞航式的操作台，以驾驶者为中心环绕式的设计，张力十足，隐藏一体式出风口，更加简洁时尚，流畅的线条更让仪表台增加灵动之美。高颜值设计，让你开重卡也有潮流范儿！随着长途运输行业的不断发展和用户需求的深刻变化，大运V9竭力打造长途运输的高效舒适之路，立足长途运输市场，提高行业竞争实力，助力卡友在运输道路上畅行无阻！ 

2023第十九届中国西部博览会于6月29日在成都全面开启。本届西博会以“时代新中国，西部新征程”为主题，这是时隔两年的再聚首，也是我国疫情防控政策优化调整后，西部地区共同举办的首场国家级重大展会。本次展会，大运集团旗下高端豪华新能源品牌远航汽车携远航Y6豪华轿车与广大用户见面，向现场观众展示远航汽车前沿科技，用美学演绎新豪华。作为大运集团重磅打造的高端新能源汽车品牌，远航汽车以集团雄厚的品牌实力作为背书，结合豪车市场发展趋势，深度洞察新生代消费者的购车需求，由内而外打造真正符合中国精英人群多元化需求的完美车型。远航汽车集国内外一流供应商先进配置于一身，无论是在尺寸、安全、智能，还是续航、充电、动力等当面均居行业前列，是当之无愧的中式超豪华纯电新旗舰。随着新能源汽车产业发展步伐不断加快，对产品、技术等方面的需求也将变得多元化，相信在未来不断地探索下，远航汽车定会正当行业领导者，为新能源汽车产业注入源源不断的新鲜血液！

CNG重卡市场日渐升温，在山西、内蒙古、新疆等气源丰富的地区，天然气重卡的需求方兴未艾，经过几年发展，天然气重卡技术也更加成熟。今天，小编就给大家介绍一款综合性能表现超高的重卡——大运N9HCNG牵引车。气耗更低，综合性能表现优异大运N9HCNG牵引车定位中高端物流运输，整车采用新材料、新结构等降重技术，具有超高轻量化；与柴油车比较，CNG的燃烧更充分，排放物更清洁，对大气的污染更低，经济性和环保性更强，最主要的是一年可省不少钱。整车可搭配潍柴/玉柴460大马力发动机+12档变速箱+3.7速比，动力十足，提速更快，爬坡猛劲；采用新结构新材料设计，重量降轻的同时气耗降低；260L*8的气瓶大容量，增加了充装量，延长了车辆单次充装行驶里程，让卡友可以更加高效快速的完成运输任务，综合性能表现优异。豪华内饰，行驶路上舒适便捷大运N9HCNG牵引车内饰豪华，采用环岛式设计，全局按键触手可及，驾驶操作便捷，新增平面凸起小点设计的物品摆放台，防止物品滑落，降低行驶安全隐患。副驾一字贯穿式造型设计，仪表区域为搪塑面板，10.1寸的多媒体，具备影音、导航、蓝牙等功能，同时集空调、独立暖风、车窗门锁等功能，提高驾驶便利性。多功能D型方向盘和超宽卧铺，无论卡友驾驶还是休息，都能极大的提升舒适性；值得一提的是，220V的车载电源，可以让卡友随时在车上烧水做饭，为卡友提供了生活便利。强烈推荐卡友选择这款大运N9HCNG牵引车，大马力更省气，赢运“钱”路更容易。 

5天玩6省，3天爬五岳，日行7万步...这个夏天，年轻人正践行一种很新的旅游方式，主打高效率、快节奏的游览景区，堪比高强度军训，被戏称为“特种兵式”的旅游。当这种“特种兵式运输”延伸到重卡界，大运V9必须申请出战！这辆追求高效配送，稳赚满盈的重卡，让卡友花最少的精力，跑最有效率的运输！  超级动力链，高效节油不用愁大运V9国六AMT自动挡重卡，历时4年打造，搭载康明斯动力链，匹配法士特变速箱，传动效率高，560马力，最大输出扭矩2600N·m，动力十足，瞬间加速，在同级别中堪称出色，同时比其他品牌车型的综合油耗低，“油”我所控，运输之路高效畅行！超级承载力，多拉多载盈利多大运V9牵引车配备的铝合金车辋，具有良好的散热性能，可大幅降低轮胎和刹车片的温度，轮胎磨损率低，承载力能力高，延长轮胎使用里程约20%。车架承载性、减震性更好，货损率更低，承载可靠，拉货更稳定！超级舒适度，工作休息两不误大运V9重卡，宽敞后凸设计的驾驶室空间伸展自如，大长腿也放得下。卷收式上卧铺、半躺式气动翻转下卧铺、电动遮阳帘、电动天窗全面营造智能、科技的休息空间。标配12寸液晶仪表+10.1寸多媒体大屏，氛围灯、6喇叭环绕音响，打造影院级的视听效果，工作休息两不误！大运V9，作为“特种兵式运输重卡”，保障你的每次运输都能高效完成！ 

山西榆次某运输公司迎来一场大变化：随着最后一辆燃油车辆在二手市场卖出，该公司已经将所有的车辆更换为大运V7H燃气牵引车等燃气车型。该企业一位负责人表示：“换车之后效果显著，企业的经营状况得到明显提升。”为什么燃油车辆突然不香了？大运V7H燃气牵引车等燃气车型有何优势？更显著、更稳定的成本优势不少卡友感叹，钱越来越难赚。不少老司机记得养车的黄金时代：“那时候养车是为了致富，现在养车很多时候只能养家糊口。”运费降低、油价上涨、同行竞争激烈、排放升级导致的购车用车成本上涨，都在压缩着卡友的盈利空间。此消彼长，随着燃气重卡技术的日趋成熟，以及其天然的环境友好、成本低廉等优势，成为许多卡友破局的关键。以大运V7H燃气牵引车为例，这款车搭载了潍柴460马力天然气发动机，强劲的动力使其兼具出色的加速度和通过性，能够轻松应对各种复杂工况；在高速公路为主的长途运输场景中表现完全不输燃油车辆。卡友关注的运营成本也是大运V7H燃气牵引车的优势。很多地区尤其是天然气资源丰富的地区，燃气车型的燃料成本更低；加以大运V7H燃气牵引车燃烧高效、经济区间广，气耗更低。因燃气车型的天然环保优势，也无需担忧昂贵的后处理系统发生故障，省钱省时。为了更好地节约成本、提高运营效率，大运V7H燃气牵引车设计了1000L、1350L两种规格的储气罐，拥有更强大的续航能力，使卡友对加气站的选择更加从容，进一步节约了运营成本、运营时间。轻量化、高颜值，更懂新生代的卡车如果上一代卡车人的诉求是挣钱，那新生代卡友的诉求则是舒服、体面的挣钱。挣钱能力是考验一台卡车的第一关。除了更低的成本，大运V7H6×4燃气牵引车整车采用新材料、新结构、新工艺和新技术，对驾驶室、车架、底盘等都进行了优化设计，自重降至7.95T，比行业主流轻400-500kg，可谓极致轻量化产品。车身更轻、拉货更多，卡友自然挣钱更多。针对高速公路精打造的动力链等，使得大运V7H6×4燃气牵引车速度更快、爬坡越坎能力更强，运输效率也更高。更体面、更舒适的挣钱，也是大运V7H6×4燃气牵引车的目的。大运V7H6×4燃气牵引车采用V平台家族脸谱造型、加以流线型线条设计，外观兼具力量与灵动。有卡友曾形容：“大运V7H6×4燃气牵引车就像关公的赤兔马，线条流畅外观大气，美观又实用。”配色上，卡友可以选择朱砂红、珠光白、碧波蓝、松石蓝、荧光绿、罗兰紫等个性化的颜色，满足新生代对卡车个性化的外观需求。舒适则体现在各类配置与内饰。大运V7H6×4燃气牵引车采用轿车化驾驶舱布局，大范围使用软性包覆。悬浮式大尺寸液晶仪表和中控一体化设计，功能齐全操作便捷。超强隔振、五气囊设计搭配高档舒适的方向盘、座椅等，使得驾驶更加的舒适。凭借高效可靠、环保节能、成本低廉、个性舒适等优势，大运V7H6×4燃气牵引车彰显出其相较燃油车型的优势，也彰显出其相较其它品牌燃气车型的优势。创建货运黄金时代，也许您需要了解一下大运V7H等燃气车型。

2023年以来，商用车行业如期回暖，重卡市场也逐渐恢复了往日的“热闹”。但同时，重卡企业之间的竞争依然十分激烈。为了在市场竞争中占得一席之地，大运重卡从开年就积极部署，不仅以100辆新能源重卡订单实现“开门红”，还在自卸车领域取得销量佳绩……大运集团董事长远勤山更是预测，其全年重卡销量将同比增长50%。当然，大运重卡在2023年上半年的高光时刻还远不止于此。下面，就让我们一同看下大运重卡上半年都经历了哪些影响行业的大事呢？事件一：6月重卡销量大增，上半年稳居行业前六近两年，大运重卡的发展势头尤为迅猛。2022年，整个商用车行业跌到谷底，而大运重卡在逆境中实现了行业地位的提升，取得了重卡销量排名前六的好成绩。2023年上半年，大运重卡不负众望，在竞争激烈的重卡市场继续了2022年的良好势头，稳居行业第六。点评：作为我国商用车行业少有的民营企业，大运重卡的进阶之路有目共睹。除了过硬的产品实力之外，其中比较值得一提的是，2023年以来，大运重卡的销量增长很大一部分是因其海外销量表现比较亮眼。据介绍，目前，大运重卡已与大洋洲、拉丁美洲、非洲、南美洲、东南亚、中亚等地区的多国企业建立良好的长期合作关系。由此可见，未来大运重卡的销量还有很大的上升空间。事件二：全年销量预计增50%同时发力海外市场在重卡领域，大运这两年的成长速度可以说相当之快。对于全年销量，董事长远勤山表示：“2023年，大运预计在重卡、轻卡市场销量能比去年增长50%。”同时，远勤山曾多次在重要的公开场合提到，不远的将来，大运重卡的销量必须要分为国内与国际两大部分，并各占50%的份额。点评：作为高度集中的市场，今年上半年重卡行业前五就占据了近9成的份额。因此，大运重卡想从这样激烈的市场竞争中分一块“蛋糕”，难度可想而知。对此，大运重卡的对策是潜心做好传统燃料产品的布局和技术提升，同时持续加码新能源及出口领域的投入，以期找到新的增长点。事件三：自卸车3月暴涨1.5倍排名升至前二2023年以来，重卡市场终端需求持续回暖，其中重型自卸车也实现了同步增长，在此形势下，大运重卡紧抓市场新机遇，在激烈的市场竞争战中表现不凡，尤其是今年3月份，大运重卡在重型自卸车市场销量暴涨1.5倍，月度份额达到15.87%，一跃升至行业前二。这也是大运在重型自卸车市场排名最高的月份。点评：在重型自卸车方面，大运重卡今年上半年能够实现较大突破，离不开多年来的努力和坚持。而大运重卡的“突飞猛进”，也使得重型自卸车终端销量排名与去年年终排名相比发生了剧变。去年年终排名第7位的大运重卡凭借3月份的优异表现，今年一季度累销排名一举上升至行业第3位，表现不俗。事件四：大运重卡广交会“秀肌肉”4月15日-19日，第133届中国进出口商品交易会(广交会)在广州琶洲会展中心隆重举行。广交会作为有“中国第一展”之称的综合性国际贸易盛会，是中国产品开拓国际市场的重要渠道。大运重卡作为中国自主民营品牌，携旗下7款明星车型隆重亮相。本次展会，参展的大运重卡备受行业瞩目，旗下的V9系列6×4牵引车、V7系列6×4牵引车以及V7系列8×4自卸车等产品，成为了广交会上的“明星”产品。V系列产品是大运重卡全新一代的战略车型，更是大运重卡整合全球资源的重要体现，具有霸气潮流外观、超高技术含量、高可靠性、高安全性和轻量化等特点，受到海内外用户的一致好评。点评：近两年，在重卡行业需求不振的背景下，大运重卡潜心造车、谨慎布局，无论是比肩进口品牌的旗舰重卡V9，还是复合运输轻量化天花板V7，又或是新能源重卡，凭借着稳打稳扎的制造积淀与技术积累，在进入存量竞争时代的重卡市场拥有了更强的竞争力。事件五：多款新品亮相大运深入布局新能源重卡细分市场随着“双碳”战略的持续推进，绿色城建运输将是自卸车领域发展的大趋势。而大运重卡则在该领域深耕多年，2023年上半年更是推出多款新能源自卸车产品。如在工信部第367批新车公示中，大运重卡申报了4款产品，分别为纯电动自卸汽车、换电式纯电动自卸汽车和纯电动自卸汽车底盘、换电式纯电动自卸汽车底盘。该批新车公示可看出，大运重卡的上榜车型全部都是纯电动自卸车，并在绿色环保、经济实用、高效节能的理念基础上不断突破，实现了产品性能的全方位升级。点评：作为重卡领域颇具竞争力的企业，大运重卡每次推出新车都备受关注。可以看出，为应对新能源重卡市场的爆发，大运重卡在产品升级和布局方面主动出击，将目光瞄准纯电动自卸车这一火热的细分领域。事件六：完成三高测试，在氢能重卡领域取得突破2月11日，在气温低至零下38度的黑龙江漠河，大运氢燃料重卡通过了最后的测验——高寒试验。三年内，大运氢燃料重卡已先后完成了高原、高温、高寒各种极端环境测试并完成量产。在新能源重卡迎来“电动化”狂潮之下，大运多技术线路并举，在氢能赛道取得了新的突破。点评：近几年，大运重卡在氢燃料重卡领域持续实现突破。2021年，大运重卡首破行业纪录，交付60辆氢燃料重卡，正式投运河北省保定市百辆氢燃料电池重卡示范线，树立了国内氢能重卡示范运营的标杆；2022年5月，与晋南钢铁集团签署协议进行氢能战略合作，提前布局氢能重卡产业链。2022年，更是创下过单月同比增长1366.7%的销量佳绩。由此可见，大运重卡已成长为中国新能源重卡行业的中坚力量。事件七：100辆新能源重卡交付，实现“开门红”2023年1月29日，大运重卡成功交付山东海化集团100辆大运N8V系列新能源重卡，助力企业用户绿色转型升级。双方都是各自领域的佼佼者，在化工产品运输等领域具有良好的合作基础、广泛的合作空间以及广阔的合作发展前景。此次100辆签约，正是双方协力同行，发挥各自资源优势，强强联手的生动实践；体现了合作企业对大运重卡产品质量及服务品质的认可与信赖，是大运重卡在化工原料运输场景突破的又一注脚。点评：当前，重卡新能源化趋势已不可逆转。此次100辆大运新能源重卡的成功交付，不仅是大运重卡积极响应“双碳”战略、促进新能源转型、加快产业升级的具体落实；同时，也是大运重卡与客户进一步提高战略互信，深化合作水平的又一里程碑。结语2022年，大运重卡在逆境中实现了行业地位的提升，取得了重卡销量排名前六的好成绩。2023年，是大运重卡品牌向上发展的关键一年，期待大运重卡能够“咬定青山不放松”，下半年取得更大的突破。 

随着国六b的实施，重卡行业再次迎来变动。“后处理系统是否稳定？车子有劲没？油耗怎么样？”与其纠结燃油车的表现，不如跳出桎梏，试试大运V7H6×4燃气牵引车。有“气量”才能一往无前燃气车辆自带环保“BUFF”，在严格的环保要求下可轻松过关，具有先天优势。此外，这款大运V7H燃气牵引车可提供1000L、1350L多种规格储气罐供客户选择，满足多种工况客户使用需求，在运营里程越来越长的背景下给予卡友无忧远行的底气。除了长续航外，这款车另一个值得称赞的优点是动力充沛、输出合理。在实际测试中，大运V7H燃气牵引车动力充沛，长途高速公路上响应迅速速度快，多坡路段及下道扭矩大、爆发力足，通过能力强。同时气耗也很低，帮助卡友高效运营、节约成本，轻松满足中长途干线物流运输工况的使用需求。“身轻如燕”更能多拉多赚多拉一斤货多挣一斤钱。车身重量直接影响卡友的收益。大运V7H6×4燃气牵引车，自重降至7.95T，比行业主流轻400-500kg。在严格的检查之下，轻半吨即可以合规的多拉半吨货，一年下来是一笔不小的收入，帮助客户拉得更多挣得更多。大运V7H6×4燃气牵引车的轻量化并不是简单地在材料上做减法，而是系统性的科学瘦身。一方面，大运V7H燃气牵引车采用轻量化材料，轻量化的同时更加坚韧、可靠。另一方面，大运V7H燃气牵引车从每一个连接件、悬架到整体车架都进行了全新轻量化设计，在保证承载力和可靠性的前提下达到最优重量。智能配置更加轻松舒适大运V7H6×4燃气牵引车采用驾驶室后凸造型，大气时尚的外观引人注目，多种颜色可选给用户更多个性化的选择。颜值在线的同时大运V7H6×4燃气牵引车风阻更小，速度更快油耗更低。驾驶室空间宽敞，四气囊悬置+气囊航空座椅设计颠簸滤震效果更好，在长时间的驾驶过程中给予卡友更舒适的驾驶体验。大运V7H6×4燃气牵引车还配备了独立暖风、直通式仪表台、10寸触控大屏、四方位影像等实用配置，使卡友获得更加智能、更加舒适的移动之家，更开心的工作、更舒服的挣钱。在环保标准日益严格、柴油价格不断提升的背景下，燃气车辆成为一个不错的选项。而一台真正轻量化、真正高舒适、真正能盈利的燃气车辆，无疑会给卡友的事业带来更光明的前景。大运V7H6×4燃气牵引车作为行业轻量化天花板，致力于为卡友带来舒适、安全的驾驶体验，获得低成本、高收益的运营成果，轻松实现无忧高创收！ 

最近爆火的“淄博烧烤”，成为网上嗨翻的话题。蘸酱、卷肉、放葱、用手一撸，凭着“小饼烤炉加蘸料”灵魂烧烤三件套，“淄博烧烤”迅速出圈。大运重卡旗舰V9定位国产高端重卡，具有比肩进口重卡的高品质、高性能和高舒适驾乘体验，针对日用工业品运输、快递/快运、冷链/贵重物品运输、危化品运输等高附加值长途运输优势明显，上市至今一直热销。它们大卖的财富密码何在？有哪些共性呢？安全感、获得感拉满暖暖的幸福一趟趟开往淄博的“烧烤专列”、一辆辆“进淄赶烤”的汽车，满载着信约与热情，奔赴“晏子使楚”启程之地。烧烤无处不在，为何流量却涌向淄博？从网络“种草”到一夜走红，淄博烧烤的背后，有哪些不为人知的原因与故事、传统与新潮？一桌一炉一卷饼，小串小葱小蘸料。食材新鲜，风味独特，分量十足，荤素应有尽有。马路边、大树下、院子里，简易的小方桌，人们在城市的角落，寻找犒劳自己胃口的地方，或饮或食，或说或笑。大运重卡V9作为一款主打长途运输的旗舰重卡，不但拥有高端颜值、超级动力链和一流的节油性能，在卡车人非常关心的安全性、舒适性和智能化水平方面，大运V9设身处地为卡车人着想，走心设计足够温馨。长途物流，平均每天上千公里的驰骋距离，各种天气各种路况再加上卡车人的精力问题，对运输的安全性提出很高的要求，大运V9从内到外把安全防范做到了极致。大运V9车外的电动后视镜、广角镜、下视镜一应俱全，让驾驶员拥有良好的视野。并标配透镜光源，整体亮度提升近50%，即便在冬季容易遇到沙尘、雾霾天气，也能保证良好的视线，LED日行灯、辅助转向灯在多变工况下也能提升行车安全。更有标配TPMS胎压监测系统，为行驶提供有效的安全保障，ESC电子稳定性控制系统，复杂路段也可一路畅行，EPB电子驻车系统，比传统拉杆手刹更安全，LDWS车道偏离预警+FCW前防撞预警，紧急时刻提醒卡车人注意安全。并且中控台醒目位置还标配了自带Autohold功能的电子手刹，停车后手刹功能自动开启，车辆起步后系统会自动断开刹车，这些功能开关，都布置在储物格下方区域，根据使用频率进行合理分区，很容易找到。而且遇到紧急求救情况，还可以按驾驶室的SOS开关发送车辆位置信息，同时自动拨打服务中心电话，实现即时通讯，为卡车人提供强大的后台安全支持。安全感到位，获得感爆棚，淄博烧烤和大运V9都给人暖暖的幸福。　家的温馨舒适到极致稳稳的享受“只要您有需要，我们就在您身边。”淄博某药店承诺旗下所有门店给“进淄赶烤”的烤友，免费提供手机充电、行李保管、临时休息区、应急包扎、便民药箱等服务。一个个小小的烧烤炉，开启了人与食物、人与城市、人与人之间的良性互动。食品安全、物价便宜、买卖公平、分量实诚，让利于客、让路于客、让景于客。这样的氛围，营造出久违的场景，吸引着南来北往的游客，源源不断地涌向淄博。而常年累月的跑长途运输，很多卡车人待在驾驶室的时间比在自己家中的时间，要长很多，很多卡车人还是夫妻两个一同运输，卡车的舒适温馨就非常必须。大运重卡V9在舒适方面用足了劲，还非常走心。大运V9采用真皮包裹的真皮方向盘，其皮纹和质感更显内饰的高端典雅，中控台采用软质包裹仪表盘，提升质感和舒适度。主驾驶配备了可调节气囊座椅，标配电加热、通风功能可以适应四季温差变化，双级腰托在跑长途颠簸工况下可以有效降低驾驶疲劳。并且V9平地板驾驶室的有效高度达到2040mm，意味着车主在室内驻车休息时可以在车内自由活动，可选装的驻车冰箱也改善了用户长途行车的生活。仪表盘显示屏是12寸，中控多媒体大屏是10.1寸，装配6个高端扬声器，提升车型音频播放的效果和品质，听音乐看电视都很舒服。而且可选装驻车空调，设有独立电瓶，驻车休息时无需发动机工作即可实现冷暖功能，有效工作时间长。通风系统的内循环和外循环均增加了滤芯，这样在内外循环状态下均可对驾驶舱的空气进行过滤净化，提升驾驶室空气质量。卡车人以车为家，驾驶室休息区域就很重要，大运V9的后排宽体卧铺空间大，上下铺的垫子都采用弹簧材料，提高卧铺舒适度，减轻驾驶疲劳。并采用EPP新材料轻量化设计，降重省油，敞开式新结构中间储物盒，存储更便捷，可选装车载冰箱，提升卡友的生活品质。“最是一城好风景，半缘烟火半缘君。”在淄博这座老工业城市，烧烤就是一场“流量盛宴”。而大运重卡V9颜值超高、拥有超级动力链和终身质保，并且实实在在为卡车人着想，从内到外全套的走心设计，提供移动温暖之家，难怪持续热销，两者的财富密码总算找到了。