卡车司机不得不学的5个新轮胎保养秘籍
发布时间:2017-08-24

     轮胎主要起的作用是承载车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能,由于它的特殊性,所以:轮胎不但要具备较高的承载、牵引、缓冲性能,还要具备高耐磨、耐屈扰性,以及低的滚动阻力和生热性。
其养车过程当中,每年轮胎的更换是一笔不小的支出,应该有很多的卡友都很头疼这个问题。


     我们今天来谈谈新轮胎养护吧。
1.购买轮胎,注意规格很重要
     购买轮胎时,要注意它上面所标注的型号,简单如:1200R20(轮胎上还有很多标注,如胎压、车速等),1200是轮胎横断面12英寸;R是子午结构,一般为全钢丝;20是装配轮毂20英寸。购买时,一定要注意自己车辆的载重、行驶路面等情况对轮胎进行选购。在此:建议各位卡友在经济允许的情况下尽量选择较好的轮胎,不仅安全和售后有保障,行驶成本也会因此下降不少。


2.有内胎轮胎上路前,做好防粘不可少
     轮胎购买回来之后,可能不注意的卡友们,就直接装上车使用了。等到使用中轮胎没气之后,才发现,内胎和外胎牢牢的粘在一起。用尽九牛二虎之力之后,终于拔下内胎——只是内胎的一部分,还有一部分粘到外胎拔不下来了。这就要我们在轮胎装上车之前,把轮胎拆开,现在普见的方法是在内外胎之间洒上滑石粉进行隔离。


3.轮圈质量要有保障
     有了好的轮胎,还要选择质量较好的轮圈。我们选用轮圈的时候,一定要注意它的尺寸和质量。在清理了轮圈上的杂质(切不可有杂物留在内部),在轮圈的一周涂上肥皂水之后,再进行轮胎的组合。这时,你还需要一条合适的胎垫,以减轻轮胎和轮圈的磨损。

 
4.胎压标准有学问,合理充气减损耗
     每个轮胎上都标注了其胎压值,国内依旧存在着为了超载,不合理充气的现象,这是不可以取的。胎压过高或过低,都会导致胎面的磨损增加,甚至爆胎。我们可按照胎压标准提高5%~10%,合理的根据各个轴的负重情况,对各个胎进行加压。值得注意的是,同轴上的轮胎,胎压必须一致。而在日常的行车过程当中,也要做到时常检查,以保证轮胎的正常使用。
     由于轮胎运行过程中和地面的阻力作用,导致胎温升高,胎压增加,容易造成爆胎。现在市面上较为流行给轮胎添加氮气,个人认为,这是个不错的解决方法。

 
     注:轮胎充气过程中,一定要做好自身的防护工作,这是一个很危险的事情!!!
5.做个“动平衡”,其实很关键
     开过小车的人都知道,补胎的时候需要给轮胎做“动平衡”。但是对于卡车轮胎是否需要做“动平衡”,大多数人应该会认为没必要。这是不对的,从制作工艺来讲,钢圈和轮胎在制作过程中密度并不是百分百相同的,从而导致它的各个部位在高速运转中产生不同的离心力,传给轮胎,致使轮胎磨损不均;传给车身,导致车辆运行发抖。为了驾驶的舒适和安全性;降低营运成本,个人建议,每次补胎后都给你的轮胎做个“动平衡”吧!

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